Инноватсия

Омӯзиши Ҳарвард саволҳои дастгирии васеъ барои захираи пурраи энергияро дорад

Омӯзиши Ҳарвард саволҳои дастгирии васеъ барои захираи пурраи энергияро дорад


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Обанбори Марчлин Мавр [Манбаи тасвир:Ҳефин Оуэн, Фликр]

Арзиши баланд ва беқувватии техникии системаҳои нигаҳдории қувваи барқ ​​(BES), аз қабили обанборҳои насосӣ (PHS), батареяҳо, ҳавои моеъ, flywheels ва гидроген, аксар вақт ҳамчун мушкилоти ҷиддии афзоиши технологияҳои барқароршавандаи энергия номбар мешуданд, аз қабили ҳамчун нерӯи бод ва энергияи офтоб. Аммо, оё воқеъан дар марҳилаи кунунии густариши энергияи барқароршаванда дар саросари ҷаҳон ин технологияҳо заруранд? Тадқиқоти наве, ки олимони Донишгоҳи Ҳарвард гузаронидаанд, ин фарзияро хатоҳои ҷиддӣ донистанд ва миқдори зиёди иқтидори нигаҳдории энергия ҳатман барои ҷойгиркунии барқароршавандаҳои барқароршаванда ҳатмӣ нест, то ки коҳишёбии партоби газҳои гулхонаӣ ба даст оварда шавад. Дар ҳақиқат, таҳқиқот воқеан нишон медиҳад, ки даҳ маротиба афзоиши технологияҳо, ба монанди нерӯи бод ва офтоб, бидуни он ки ба анбор тамоман такя кунанд.

Дар айни замон, BES дар бозорҳои барқ ​​иқтисодӣ нест, зеро сатҳи пасти барқароршаванда ва нархи пасти гази табиӣ. Ҷойгиркунии маҳдуди он маънои онро дорад, ки омилҳои техникӣ ва иқтисодӣ ба хубӣ дарк карда намешаванд, дар ҳоле ки самаранокии хароҷот дар дастгирии барқароршаванда баръало бо тағирёбии параметрҳои муҳандисӣ ва иқтисодии BES маҳдуд аст. То ба ҳол, ягон технологияи BES, ба истиснои захираи обанбори насосӣ (PHS), дар миқёси васеъ татбиқ карда нашудааст. Аз 141 гигаватти мавҷудаи иқтидори нигаҳдории барқ ​​дар ҷаҳон, 99 фоизаш PHS мебошад.

Профессор Дэвид Кит, Гордон Маккей Профессори физикаи амалии Ҳарвард Ҷон А. Полсон Мактаби муҳандисӣ ва илмҳои амалӣ (SEAS) ва профессори сиёсати давлатӣ дар Мактаби Ҳарвард Кеннеди ва аспиранти SEAS Ҳусейн Сафайӣ аз ин рӯ кӯшиш карданд, ки миқдори 'банди захираи барқ ​​', бо истифода аз як модели оддӣ барои арзёбии иқтисодиёти BES дар шароити маҳдудияти партобҳои карбон аз ҷиҳати иқтисодӣ самаранок аст. Гардероб метавонад ба ғайр аз нигоҳдории чандсоатаи нерӯи барқ, инчунин танзими басомадро барои дастгирии ҳамгироӣ ба шабака хидматҳои гуногун пешниҳод кунад. Кит ва Сафаӣ ба ҷои ин интихоб карданд, ки таҳлили худро бо BES бо истифода аз модел барои арзёбии нақши хароҷоти асосӣ, ки ягона муайянкунандаи муҳимтарини устувории иқтисодии он мебошанд, маҳдуд кунанд.

Системаи нигоҳдории энергия дар батарея [Манбаи тасвир: Portland General Electric, Flickr]

Корҳои қаблӣ дар ин соҳа иқтисодиёти технологияҳои мушаххаси BES-ро дар муқоиса бо турбинаҳои газ дар шабакаҳои ками карбон таҳқиқ кардаанд. Асоси ин кор он аст, ки газ дар муқоиса бо ангишт партовҳои ками карбон эҷод мекунад ва инчунин чандирии баландсифат ва хароҷоти ками капиталӣ дорад. Якчанд таҳқиқот инчунин рақобатпазирии технологияҳои нигаҳдориро дар сатҳи шабака баррасӣ карданд, бо истифода аз моделҳои мураккаби дараҷаи фоиданок бо назардошти хусусиятҳои шабака ва талаботҳои гуногуни эътимоднокии он. Мушкилот дар он аст, ки адабиёти мавҷуда дар ин мавзӯъ ба саволи параметрии 'чӣ мешавад' дар робита бо параметрҳои нарх ва нишондиҳандаҳое, ки дар он BES дастгирии барқароршавандаҳоро дар ноил шудан ба коҳиши амиқи партовҳо дар бахши барқ ​​пешбинӣ кардааст, ҷавоб намедиҳад.

Кит ва Сафаӣ барои сохтани модел боди воқеии ҷаҳонро истифода бурданд. Онҳо андоза ва тартиби фиристодани флоти тавлидиро ба ҳадди ақал расониданд, то арзиши интиқоли барқро дар доираи хароҷоти BES ва маҳдудияти партоби газҳои гулхонаӣ кам кунанд. Онҳо инчунин таҳлили минтақаи сабзро интихоб карданд, на ба тавонмандиҳои мавҷуда, то танҳо ба коҳиши амиқи партовҳо диққат диҳанд, ки дар он ҳамаи нерӯгоҳҳои ангишт нафақа мегиранд ё ба тариқи дигар таҷҳизоти карбон, нигоҳдорӣ ва нигоҳдорӣ (CCS) доранд. Омили дигари ин қарор эҳтимолияти он буд, ки чунин коҳишҳои амиқ эҳтимолан то он даме, ки флоти мавҷуда ба охири ҳаёти иқтисодии худ наздик шавад. Хароҷоти интиқол ва маҳдудиятҳо низ сарфи назар карда шуданд.

Имкониятҳои гуногуни таъминоти барқ, аз ҷумла шамол, турбинаҳои газ ва GES санҷида шуданд. Кит ва Сафаӣ инчунин манбаи умумии диспетчерии сифрии карбон (DZC) -ро ҳамчун ваколат барои нерӯгоҳҳои сӯзишвории бо забти карбон ё растаниҳои ҳастаӣ истифодашуда истифода бурданд. Ду олим хароҷоти технологияҳои интихобшудаи BES ва инчунин ҳассосияти арзиши нерӯи барқро ба иҷрои нигаҳдорӣ дар доираи маҳдудиятҳои партобҳо баррасӣ карданд.

Хоҷагии шамол [Манбаи тасвир: Хришна, Фликр]

Тадқиқот нишон дод, ки густариши васеъи BES барои нигаҳдории миқёси шабака шарти ҳатмии зиёд кардани ҳаҷми энергияи барқароршаванда нест ва аз ин рӯ барои нигоҳдории мавсимӣ ягон далели иқтисодӣ лозим нест. Тадқиқот инчунин тасдиқ кард, ки энергияи барқароршавандаи фосилавӣ метавонад барои декарбонизатсияи таъминоти барқ ​​бо танҳо як талаботи мутаносибан хурд барои BES ҷойгир карда шавад. BES-и назаррас танҳо вақте талаб карда мешавад, ки шиддатнокии партобҳои карбонҳо ба андозаи камтар аз 30 фоизи миёнаи ҳозираи ИМА расад ва бо истеъфои густурдаи нерӯгоҳҳои сӯзишворӣ.

"Шубҳае нест, ки беҳтар ва хубтар нигоҳдорӣ кардан беҳтар аст ва стратегияи оқилонаи дарозмуддат барои шабака нисбат ба имрӯз нигаҳдории бештар хоҳад дошт" гуфт профессор Кит дар сӯҳбат бо Harvard Gazette. "Аммо ба шумо лозим нест, ки инро интизор шавед то барқароршавандаҳои тағирёбандаи тағирёбанда бештар."

Сафаӣ, ки ҳоло ҳамчун директори ҳамкор дар IHS Energy кор мекунад, илова намуд, ки дар ҳоли ҳозир арзиши пасти сармоя ба ғайр аз иҷрои хуби партобҳо турбинаҳои газро номзадҳои муҳим ва аз ҷиҳати иқтисодӣ камшиддат мегардонанд. Ғайр аз ин, технологияҳои фиристодашавандаи тавлиди сифр-карбон - ба монанди гидроэнергетика, ҳастаӣ ва биомасса - метавонанд ба ҷои ва ё дар якҷоягӣ бо барқароршавандаҳои фосилавӣ ҷойгир карда шаванд. ”

Сэлли М.Бенсон, профессори муҳандисии захираҳои энергетикӣ ва директори иҷроияи Лоиҳаи ҷаҳонии иқлим ва энергетикаи Донишгоҳи Стэнфорд, ки дар таҳқиқот ширкат накардааст, ин бозёфтро "хабари хуш" тавсиф кард. Вай гуфт, ки барои кам кардани хароҷоти нигаҳдории ғанӣ ва васеъ кардани истеҳсолот вақт ва тадқиқоти бештар лозим аст.

Ҷей Апт, профессори технология ва ҳамоҳангсози Маркази саноати барқ ​​дар Донишгоҳи Карнеги Меллон гуфт, ки таҳқиқоти Ҳарвард ба таври возеҳ тасдиқ мекунад, ки “хароҷоти бартараф кардани ифлосшавӣ аз тавлиди барқ ​​дар ҳолест, ки стратегияи дар боло номбаршуда истифода шудааст. ”

Кит ва Сафаӣ умедворанд, ки таҳқиқот барои огоҳ кардани ҳукуматҳои ҷаҳонӣ дар робита бо ҳам қарорҳои сармоягузорӣ оид ба таҳқиқоти илмӣ ва ҳам сиёсати ҳукумат кумак хоҳад кард.

"Мо мекӯшем, ки як ёддошти барҷастаи сиёсатро, ки мегӯяд, ки шумо наметавонед барқароршавандаҳои барқароршавандаи тағирёбандаро бе афзоиши мутаносиби захира парвариш кунед" гуфт Кит. "Мо метавонистем партобҳои карбон дар соҳаҳои барқро бо истифода аз манбаъҳои барқароршавандаи тағирёбанда бо гази табиӣ барои идоракунии қатъӣ камтар аз сеяки ҳаҷми ҳозираи онҳоро коҳиш диҳем, аммо ин аз мо талаб мекунад, ки инфрасохтори интиқоли нерӯро афзоиш диҳем. Байни интиқол ва нигоҳдорӣ арра мавҷуд аст; агар ҷангҳои нишаст интиқоли навро боздоранд, пас мо бояд захираро зиёд кунем. ”

Таҳқиқот рӯзи душанбеи 23 нашр шудрд Сентябр дар маҷаллаи Energy & Environmental Science ва аз ҷониби Билл Гейтс тавассути Фонди Иқлими Инноватсионӣ ва Тадқиқоти Энергия маблағгузорӣ карда шуд.


Видеоро тамошо кунед: Касбу кор---11 Саволу ҷавоб ва номгӯи касбу корҳо. Talking about jobs. (Июн 2022).