Энергетика ва муҳити зист

Роҳи дучархаи офтобӣ бо нерӯи барқ ​​бештар аз тавлидот тавлид мекунад

Роҳи дучархаи офтобӣ бо нерӯи барқ ​​бештар аз тавлидот тавлид мекунад



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Як сол қабл, дар моҳи ноябри соли 2014, як консорсиуми ширкатҳо ва созмонҳо дар Ҳолланд як "роҳи гардиши офтобӣ" -ро бо номи SolaRoad дар Кроммание дар вилояти Ҳолланди Шимолӣ сохт. То ба ҳол, баъзе кишварҳои ҷаҳон бештар ба насби панелҳои офтобӣ дар канори роҳҳо ва ё дар мавриди як шоҳроҳи Кореяи Ҷанубӣ, аз болои як велосипед дар байни ду роҳи мошингард тамаркуз кардаанд. Истифодаи панелҳои офтобӣ барои сатҳи роҳ ё худ гардиши гардиш комилан чизи дигар аст.

Ё ин аст?

Консорсиуми паси SolaRoad аз як қатор корхонаҳо, институтҳои тадқиқотӣ ва ташкилотҳои давлатӣ, алахусус Созмони Нидерланд (TNO), вилояти Норд-Ҳолланд, Имтех ва Оомс Сивиел иборат буд. Лоиҳа аз як идеяи нави инқилобӣ ба миён омад, ки оё сохтани роҳҳо ва роҳҳои велосипедронӣ, ки ба монанди панелҳои офтобӣ амал мекарданд, имконпазир аст ё не, дар он ҷое, ки энергияе, ки худи сатҳи роҳ тавлид мекунад, мошинҳоеро, ки болои он ҳаракат мекарданд, идора мекард. Агар ин имконпазир бошад, пас 140 000 километри роҳи автомобилгарди ин кишвар - кифоя аст, то се маротиба дар саросари ҷаҳон ҳаракат кунед ва чизи бештаре, ба гуфтаи Стен де Вит аз TNO - метавонад эҳтимолан ба монанди панели бузурги офтобӣ амал кунад, барқро аз худ кунад ва табдил диҳад онро ба барқ. Ин дар навбати худ инчунин метавонад барои равшании кӯчаҳо, системаҳои ҳаракат, хонаводаҳо ва мошинҳои барқӣ истифода шавад. Ин дар ҳақиқат як идеяи ҷасур аст, аммо хушхабар ин аст, ки кор мекунад. Ҳадди аққал, он ба ҳар ҳол дорад.

Прототипи SolaRoad дар соли 2010 таҳия шуда буд. Пас аз он дар озмоишгоҳ ба таври васеъ озмоиш карда шуд ва баъдан дар Кроммание роҳи гардиши SolaRoad сохт. Ин расман 12 ноябр кушода шудуми 2011 аз ҷониби Ҳенк Камп, вазири корҳои иқтисодии Ҳолланд ва Элизабет Пост аз иҷроияи музофоти Шимолии Ҳолланд.


Прототипи SolaRoad аз плитаҳои васлшудаи 2,5 то 3,5 метр бо сатҳи шаффофи 1 см аз шишаи обутобёфта сохта шудааст. Дар зери шиша ҳуҷайраҳои офтобии кремнии кристаллӣ қабат гузошта шуда буданд. Ин эҳтимолан хеле душвор аст, зеро барои қабули рӯшноӣ бояд шаффоф бошад, аммо он ҳам бояд то ҳадди имкон ифлос боқӣ монад ва ҳангоми тобовар набошад. Бо ин сабаб, пас аз он ки бори аввал дар озмоишгоҳ ба таври васеъ озмуда шуд, ба шиша як қабати тобовар ба лағжиш пошида шуд. Шишаҳо ва ҳуҷайраҳои офтобӣ дар зери он қавӣ ҳастанд, то ба ҳаракати муқаррарӣ, ҳамарӯза, аз ҷумла мошинҳои хидматрасон ва велосипедронҳо муқовимат кунанд. Замин инчунин метавонад ба зарбаи ҷисмҳои вазнин ва ба шароити иқлимӣ тобовар, ба монанди гармӣ, хунук, намак, васеъшавӣ ва коҳишёбӣ аз тағирёбии ҳарорат ва зарар аз тағирёбии зери замин тоб оварад. Ин сифатҳо инчунин дар озмоишгоҳҳо мавриди санҷиш қарор гирифтанд. Хусусияти дигари SolaRoad ин пайвасти бефосилаи байни панелҳои васлшуда мебошад, то сайри бароҳати онҳое, ки онро истифода мебаранд, бидуни фарқияти баландӣ дар чорроҳаҳо мебошад.

Моҳи майи соли равон консорсиум эълон кард, ки энергияи тавлидшудаи SolaRoad аз интизориҳои аввалия зиёдтар аст.

"Мо интизор надоштем, ки ҳосили ин қадар зуд чунин хоҳад буд" гуфт Стен де Вит, сухангӯи SolaRoad. «Роҳи дучарха беш аз 3000 киловатт соат (кВт-соат) тавлид кард. Ин метавонад як хонаводаи як нафарро дар тӯли як сол бо нерӯи барқ ​​таъмин кунад ё скутери барқиро барои 2,5 маротиба дар саросари ҷаҳон рондан таъмин кунад. Агар мо инро ба ҳосили солона табдил диҳем, мо дар як метри мураббаъ дар як сол беш аз 70 кВт / соатро интизор мешавем, ки онро мо ҳамчун марзи боло дар марҳилаи лабораторӣ пешбинӣ карда будем ».

Воқеан, имсол ҳадафи 70 кВт / соат расонида шуд. Тибқи гуфтаи Стен де Вит, хонаи маъмулии Голландия метавонист тавассути тақрибан 50 метри мураббаъ роҳи мошингард таъмин карда шавад. 70 кВт соат барои барқ ​​додани се чунин хона кифоя аст. Гарчанде ки лоиҳаи ҳозираи озмоишӣ як роҳи велосипед аст, аммо мошинҳо метавонанд онро гоҳ-гоҳ истифода баранд, бо назардошти он, ки консорсиум мехоҳад лоиҳаро бо мақсади такрори лоиҳаи роҳҳои офтобии ИМА идома диҳад, ки чунин шабака метавонад рӯзе ба миқдори кофӣ таъмин кунад. қудрат барои тамоми Иёлоти Муттаҳида.

Сатҳи SolaRoad [Манбаи тасвир:SolaRoad]

SolaRoad инчунин боварӣ дорад, ки технология бо назардошти миқдори зиёдтари шуоъдиҳии офтобӣ, ки дар он минтақаҳо мавҷуданд, барои кишварҳои дигар дар арзи ҷанубии бештар манфиатдор хоҳад буд. Аммо, ба монанди дигар технологияҳо ва лоиҳаҳои энергияи барқароршаванда, хароҷотҳо метавонанд дар ибтидо хеле гарон бошанд. Роҳи велосипедронии SolaRoad барои дарозии ҳамагӣ 230 фут дарозӣ 3,75 миллион доллар харҷ кардааст. Бо вуҷуди ин, дар муқоиса бо технологияҳои дигар, хароҷот бо мурури замон коҳиш хоҳад ёфт, алахусус бо назардошти он, ки сатҳи он энергия истеҳсол мекунад ва аз ин рӯ харҷи онро бо мурури замон пардохт мекунад. Консорсиум бо назардошти натиҷаҳои охир боварӣ дорад, ки ин шояд ҳадди аксар тақрибан 15 солро ташкил диҳад. Азбаски ин равиш дар байни маъмурони маҳаллӣ ва ташкилотҳои нақлиётӣ дар саросари ҷаҳон афзоиш меёбад, сохтани роҳи автомобилгарди офтобӣ ҳатто метавонад нисбат ба сохтани роҳи маъмулӣ арзонтар шавад.


Видеоро тамошо кунед: Сохтмони нерӯгоҳи Роғун ҷараён дорад. (Август 2022).