Муҳандиси мулкӣ

9 марҳилаҳои асосии эволютсияи техникаи вазнини сохтмонӣ

9 марҳилаҳои асосии эволютсияи техникаи вазнини сохтмонӣ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Участкаҳои муосири сохтмонӣ имрӯз мошинҳои сохтмонӣ ва дигар таҷҳизоти вазнин ва на он қадар вазнинро фаро мегиранд. Гарчанде ки баъзеҳо пайдоиши хеле қадимӣ доранд, баъзеи дигар танҳо каме бештар аз 100-солаанд, медиҳанд ё мегиранд.

Бо назардошти ин, дар ин ҷо якчанд марҳилаҳои барҷастаи эволютсияи техникаи муосири сохтмонӣ дар саросари ҷаҳон мебошанд.

ВОБАСТА: 9 НАМУНАИ АҶИБИ ТАҶҲИЗОТИ вазнин аз тамоми ҷаҳон

Баъзе аз марҳилаҳои асосии эволютсияи техникаи вазнини сохтмон кадомҳоянд?

Ҳамин тавр, бидуни таваққуф, инҳоянд чанд марҳилаи барҷастаи эволютсияи техникаи муосири сохтмонӣ. Ин рӯйхат аз ҳама мукаммал аст ва бо тартиби дигаре нест.

Илтимос дар хотир гиред, ки ин таърихи фарогири таҷҳизоти вазнини сохтмонӣ нест. Он танҳо ҳамчун шарҳи кӯтоҳи баъзе марҳилаҳо ва пешрафтҳои назаррас пешбинӣ шудааст.

1. Ҳайвонҳои вазнин муҳаррикҳои техникаи аввали сохтмон буданд

Аз қадимулайём, аксарияти таҷҳизоти сохтмонӣ, агар онро чунин номидан мумкин буд, одамон ва ё ҳайвонот буданд. Новобаста аз он, ки фишангҳои оддӣ, шкивҳо ва дигар шаклҳои мураккаби мошинсозӣ бошанд ҳам, вазнинии кор бо истифода аз қувваи мушакҳои соф анҷом дода мешуд.

Аммо бисёр принсипҳои асосии мошинсозии вазнини муосир бо мурури замон муқаррар карда мешуданд. Махсусан принсипи бартарии механикӣ, ба шарофати кори Архимед.

Аммо, то охири солҳои 1600-ум минбаъд эҳё шудани техникаи ҳақиқии "вазнин" лозим аст. Вақте ки навовариҳои технологӣ, ба мисли муҳаррикҳои буғӣ, хусусан дар шакли сайёр, дастрас шуданд, техникаи вазнин мураккабӣ ва андоза меафзуд.

2. Таҷҳизоти вазнини сохтмонӣ, ба мисли кранҳо ва пилотёрҳо, аз замонҳои қадим дар истифода буданд

Таҷҳизоти сохтмонӣ, алахусус таҷҳизоти вазнин аз замонҳои қадим истифода мешуданд. Яке аз аввалин намунаҳо аз ҷониби муҳандиси бузурги Рум истифода шудааст Vitruvius.

Намунаҳои навиштаҷоти боқимондаи ӯ таҷҳизоти вазнини барвақтро тасвир мекунанд, ки баъзеашон ба крани муосир монанданд. Ин кранҳо одатан аз чӯбӣ сохта мешуданд ва аксар вақт аз қувваи барқ ​​истифода мекарданд.

Дар рисолаи худ De Architectura, Vitruvius тавсифи хеле муфассали ин мошинҳо ва чӣ гуна истифода бурдани онҳоро медиҳад.

Румиён инчунин дигар намудҳои таҷҳизоти вазнинро, ба мисли пилотреверҳо, ки аксар вақт, мисли имрӯз, дар сохтмони пулҳо истифода мешуданд, таҳия карданд. Имрӯз чизҳое ба мисли лётчикҳо чизҳои хеле мукаммалтар ва тавонотаранд.

3. Пайдоиши нерӯи буғ ҷаҳиши ҷиддӣ ба пеш буд

Ихтирои муҳаррики буғӣ, алахусус дар шакли сайёр, барои таҷҳизоти сохтмонӣ инқилобӣ хоҳад буд. Шаклҳои қадимии мошинҳои кашидашуда акнун тавассути иваз кардани ҳайвонот бо муҳаррикҳои буғии қавитар метавонистанд афзоиш ёбанд.

Таҷҳизоти нави сохтмонӣ, ба мисли тракторҳои муҳаррикдор сохта ва ба кор даровардан мумкин буд. Дигар таҷҳизот, ба монанди пароходҳо низ пайдо шудан гирифтанд.

Дигар қисмҳои техникаи вазнине, ки бо буғ кор мекунанд, аз ҷумла экскаваторҳои буғӣ мебошанд.

Муҳаррикҳои кашиш бори аввал дар миёнаи солҳои 1800 пайдо шуданд, ки асосан ба шарофати кори Томас Авелинг мебошанд. Эҷоди Авелинг, ки бо номи "Падари муҳаррики кашиш" маъруф аст, абадӣ инқилоб хоҳад кард.

4. Муҳаррики дарунсӯзи дигар дар таърихи таҷҳизоти сохтмонӣ як пешрафти бузурге буд

Марҳилаи асосии навбатии рушди техникаи сохтмонӣ ихтирои муҳаррики дарунсӯз (ICE) буд. Муҳаррикҳои аввалия асосан ё керосин ё этанолро ҳамчун манбаи сӯзишворӣ истифода мебурданд, аммо баъзе моделҳои аввал дизелро низ истифода мебурданд (ки имрӯз навъи аввалия аст).

Асосан иваз кардани муҳаррикҳои кӯҳнаи буғ ҳамчун манбаи аввалини барқ, мошинҳои вазнини ICE дар тамоми ҷаҳон ба кор шурӯъ карданд. Пионерони барвақт, ба монанди Ҳенри Форд ва Сон Inc, Фордсон, ба истеҳсоли оммавии мошинҳои вазнини ICE, ба монанди тракторҳои таъиноти умумӣ, дар охири солҳои 1910 шурӯъ мекунанд.

5. Дигар як пешравии ҷиддӣ иваз кардани трансмиссияи механикӣ бо гидравлика буд

Боз як пешравии бузург дар роҳ ба сӯи таҷҳизоти муосири сохтмон пайдоиши системаҳои гидротехникӣ буд. Принсипи гидравликӣ аз ҷониби Блез Паскал дар миёнаи солҳои 1600 ба таври машҳур муқаррар карда шудааст.

Аммо, ҷолиб аст, ки баъзе далелҳои истифодаи гидравлика дар замонҳои қадим низ мавҷуданд. Дар ҳар сурат, яке аз аввалин барномаҳои гидротехника дар таҷҳизоти сохтмонӣ дар охири солҳои 1800 буд.

Ҷаноби Армстронг яке аз аввалин экскаваторҳо сохт, ки аз системаҳои гидротехникӣ истифода мебурданд, на аз системаҳои интиқоли механикӣ бо истифода аз ашё ба монанди кабел. Ин мошин бо буғ кор карда мешуд ва барои кӯмак ба сохтани ҳавлиҳои боғ истифода мешуд.

Экскаватори навбатии барҷастаи гидравликӣ экскаватори мустақими амалкунанда буд, ки онро ширкати мошинсозии Килгор соли 1897 сохтааст. Аммо барои пайдо шудани таҷҳизоти муосири гидротехникӣ қариб як асри дигар лозим буд.

"Демаг (ҳоло Коматсу) аввалинро эҷод кард 360°, ҳама экскаватори гидравликӣ, ки бо роҳ идора карда мешавад, тавре ки имрӯз мо медонем. 1954 Hydraulikbagger, аз ҷониби як 42-HP, 3-силиндрӣ дизелӣ ва қодир аст 2,5 мил / соат ҳангоми интиқоли тақрибан ним ҳавлӣ мавод. Он паймон, самаранок, чолок ва сермаҳсул буд, алахусус барои лоиҳаҳои сохтмонии сабук ва мӯътадил. "- Маслиҳатҳои гидротехникии мобилӣ.

6. Автомобилҳои тасмачарх бори аввал дар аввали солҳои 1900 пайдо шуданд

Бисёр таҷҳизоти муосири сохтмонӣ, ба мисли экскаваторҳои экскаваторӣ ва булдозерҳо, ба ҷои он ки чархҳоро пай дар пай истифода баранд (баъзан роҳҳои катерпиллар).

Бо иваз кардани чархҳо бо банд ё пайроҳаи пурраи плиткаҳо, майдони калонтар вазни мошинро дар заминҳои мулоим бе ғарқшавӣ тақсим мекунад. Онҳо бори аввал дар солҳои 1830 математики лаҳистонӣ ва ихтироъкор бо номи Юзеф Мария Ҳуен-Вровский ба дунё омада буданд.

Пас аз таҷрибаҳои гуногун ба технология дар тӯли солҳои 1800, танҳо аввали солҳои 1900 аввалин мошинҳои вазнини тиҷоратии муваффақ бо истифода аз роҳҳо пайдо мешаванд. Дар соли 1901 аз ҷониби Элвин Орландо Ломбард патент гирифта шудааст, Lombard Steam Log Hauler муваффақияти бузург ба даст овард.

Баъдтар ӯ ба эҷоди аввалин печаки трактории тиҷорӣ, ки бузургтарин мошинҳои ҳозиразамони тасмачарх мебошад, идома хоҳад дод. Технология инчунин ҳангоми WW1 ҳангоми таҳияи аввалин танкҳо низомигардонӣ карда мешуд.

7. Экскаваторҳои чархдори сатил бори аввал дар солҳои 20-ум пайдо шуданд

Баъзе аз мошинҳои сохтмонии бузургтарин ва вазнинтарин дар атрофи имрӯз экскаваторҳои чархдор (BWEs) мебошанд. Имрӯз онҳо метавонанд мисли пулҳои конвейерии Overburden F60, ки решаҳои худро аз солҳои 20-ум пайдо мекунанд, метавонанд олиҷаноб бошанд.

Одатан, ин мошинҳо барои истихроҷи сатҳи рӯизаминӣ истифода мешаванд, ин мошинҳо ба таври самарабахш ҳамчун мошинҳои кофтани доимӣ фаъолият мекунанд, ки дар вақти кандани замин бори зиёдро хориҷ мекунанд. Гарчанде ки консепсияи умумии онҳо аз он вақт то имрӯз тағир наёфтааст, онҳо аз рӯи поёни WW2 миқёси бениҳоят афзоиш ёфтанд.

Баъзе аз аввалин BWE-ҳои бениҳоят калон дар солҳои 1950-ум Олмон ба истифода дода шуда буданд ва мисли имрӯза барои истихроҷи лигнит пешбинӣ шуда буданд.

8. Булдозерҳо аспи кори ҳар як майдони сохтмон мебошанд

Булдозерҳо тракторҳои пурқувват ва пурқуввате мебошанд, ки дар паҳлӯи азими металлӣ (теғи дозер) мехкӯб карда шудаанд. Одатан барои шикор кардан дар атрофи миқдори зиёди хок, рег, харобаҳо ё партовҳои дигари сохтмон истифода мешаванд, онҳо метавонанд пайгирӣ ё чархдор карда шаванд.

Имрӯз онҳо як таҷҳизоти сохтмонии дар ҳама ҷо маъмул мебошанд, аммо онҳо бори аввал танҳо дар солҳои 20-ум пайдо шуданд. Дар аввал булдозерҳо аз тракторҳои кӯҳнаи хоҷагӣ мутобиқ карда шуда буданд, аммо дар соли 1923 деҳқон Ҷеймс Каммингс ва нақшакаш Ҷ.Эрл Маклеод тарҳҳои аввалини булдозери аввалия, ҳақиқиро таҳия карданд.

9. Мошинҳои худпарто таҷҳизоти дигари бебаҳо барои ҳама гуна корҳои сохтмонӣ мебошанд

Ва дар ниҳоят, як қадами дигари муҳим дар таҳаввули техникаи муосири сохтмонӣ рушди мошини худпарто буд. Онҳо инчунин ҳамчун мошини боркаш ё дампир шинохта шудаанд, гумон мекунанд, ки онҳо бори аввал дар охири асри 19 ба вуҷуд омадаанд.

Яке аз аввалинҳо ба назар мерасад, ки аробаи чангии Thornycroft буд, ки дар миёнаҳои солҳои 1890 таҳия шуда буд ва механизми махсуси тарроҳишаванда дошт.

Дар бораи аввалин мошинҳои худпарто мотордор аз ҷониби The Fruehauf Trailer Corporation, Galion Buggy Co. ва Lauth-Juergens, аз ҷумла дар байни дигарон, тақрибан соли 1910 таҳия шудааст. Тақрибан дар айни замон, ширкатҳои дигар ба монанди Wood Hoist Co. версияҳои гидравликиро ҷорӣ карданд.

Дигарон, тавре ки мегӯянд, таърих аст.


Видеоро тамошо кунед: The Most Powerful Families Who Secretly Run The World? (Июн 2022).