Саноат

NASA ба парвози якуми ҳавопаймои барқии X-57 наздиктар мешавад

NASA ба парвози якуми ҳавопаймои барқии X-57 наздиктар мешавад


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

NASA дар арафаи ба итмом расидани аввалин ҳавопаймои барқии Агентӣ: X-57 Maxwell аст.

ВОБАСТА АСТ: Ҳавопаймои АВАЛИН ЭЛЕКТРИКИИ X-ҲАВО ҲОЛО барои озмоиш омода аст

Канораҳои NASA ба аввалин ҳавопаймои барқии X-и худ наздиктаранд

Тавре ки навишта шудааст, NASA вазифаҳо барои озмоиши заминии X-57 дар маркази тадқиқоти парвозии Армстронг дар Эдвардс, Калифорнияро анҷом медиҳад - бо мақсади санҷиши таксӣ ва санҷиши парвоз, гуфта мешавад дар як пост дар сайти NASA.

Санҷишҳо ва ҷамъоварии тахассусӣ дар ду ҷузъи муҳими воситаи нақлиёти X-57 дар пудратчии асосии НАСА: Empirical Systems Aerospace (ESAero), аз Сан-Луис Обиспои Калифорния ҷараён доранд.

Ҷузъҳои нав боли ояндаро дар бар мегиранд, ки метавонанд бо ҳавопаймо дар конфигуратсияи ниҳоии X-57 парвоз кунанд ва муҳаррикҳои круизии барқӣ, ки ин ҳунарро ҳангоми парвоз қудрат хоҳанд дод.

X-57, ки аз як ҳавопаймои Tecnam P2006T тағир дода шудааст, дар аввали се конфигуратсия ҳамчун як ҳавопаймои барқӣ, ки бо номи Modification II ё Mod II маъруф аст, менависад. Ин конфигуратсия бо иваз кардани муҳаррики стандартии сӯзишии автомобилӣ (муҳаррикҳои 100-қувваи Rotax 912S) бо муҳаррикҳои круизии 60 киловатт, парвозҳои озмоиши X-57, дар ҳоле ки дар марҳилаи Mod-II бо боли стандартии Tecnam ба ҳаво хоҳад омад. .

Модулҳои III ва IV: Марҳилаҳои навбатии X-57

Марҳилаи навбатӣ - Mod III - кӯҳнаро бо боли нави баландсифат иваз мекунад ва майдони ҳавопайморо ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва моторҳои круизиро ба нӯги бол боло мебарад - пеш аз он ки ҳавопаймо дар конфигуратсияи ниҳоии IV IV парвоз кунад, боз 12 муҳаррикҳои хурдтари баландбардорро, ки дар канори пешбари боли он ҷойгир шудаанд, барои парвоз ва фуруд омадан мегирад.

Бо вуҷуди ин, доимӣ дар тамоми ин рушдҳо ҷамъоварии муҳаррикҳои круизии барқӣ мебошад. Онҳо аллакай дар ESAero озмоишҳо мегузаронанд, то омодагии худро барои насб кардан дар худи ҳавопаймои нави X-57 тасдиқ кунанд.

"Ҳар се модули X-57 аз ҳамон як муҳаррикҳои круизӣ истифода хоҳанд кард. Мо он муҳаррикҳои круизиро гирифтаем ва онҳоро тавассути санҷишҳои коршоямӣ, санҷишҳои қабул ва санҷишҳои тахассусӣ мегузаронем, то ки қобилияти парвозии онҳоро ба воситаи X-57 таъмин кунем" гуфт Тревор Фостер, ноиби президенти амалиётҳои ESAero, тибқи иттилои НАСА. "Дар доираи раванди қобилияти парвозии NASA, инҳо қадамҳои тасдиқ ва тасдиқ барои коҳиш додани хавфҳо ва баланд бардоштани бехатарӣ ва эътимоднокии ҷузъҳои автомобил мебошанд."

Марҳилаҳои навбатии санҷиш аз санҷиши пурқувват ва устуворӣ барои муҳаррикҳои круизӣ ва контроллерҳои моторҳои круизӣ иборат буда, бо назардошти назорати самаранокии умумии система. Муҳандисон инро бо ёрии динамометр барои чен кардани шиддат ва ҷараён анҷом медиҳанд ва маълумотро бо суръати ваҳшиёнаи тез дар як сония ду миллион маротиба ҷамъоварӣ мекунанд.

Пас аз ин, иҷрои ин ҷузъҳо сабт, таҳлил ва такмил дода мешавад, то самаранокии муҳаррикро оптимизатсия кунад. Мақсади санҷиши нерӯи барқ ​​барои тасдиқ кардани он, ки муҳаррикҳои нави круизӣ ва контролерҳои онҳо ҳама чизеро, ки дар рисолати парвоз талаб карда мешавад, иҷро хоҳанд кард - бо қобилияти иҷрои иловагӣ барои таъмини хароҷоти функсионалӣ, мувофиқи НАСА.

Таҳаммули озмоиши ҳавопаймоҳои барқӣ

Бо вуҷуди ин, санҷиши устуворӣ доираи васеи фаъолиятҳоро дар бар мегирад, ба гуфтаи Роҳбари ESAero Cruise Motor Acceptance and Malification Colin Wilson.

Истодагарӣ на танҳо барои иҷрои ҳавопаймоҳои X-57, балки барои ҳамлу нақл дар маҷмӯъ калидӣ мебошад. Пас аз он, ки муҳаррикҳои ҳавопаймоҳои сӯзишвории реактивӣ бо алтернативаҳои барқӣ иваз карда шуданд - мо дидем, ки тамоми соҳаи авиатсия декарбонизатсия мешавад.

"Санҷиши устуворӣ ҳама чизро аз санҷишҳои хурд ва санҷишҳои пасти барқ ​​дар бар мегирад, то боварӣ ҳосил кунем, ки мотор чарх мезанад ва муошират мекунад ва ба мо маълумоти даркориро медиҳад, то он даме, ки профилҳои миссия пурра иҷро карда шаванд ва ҳатто берун аз профилҳои миссия, дар куҷо шумо воқеан ҳадди ҳарорат ва қудратро фишор медиҳед "гуфт Уилсон.

"То ҳол моторҳо ва контролерҳо хеле хуб кор кардаанд ва мо дар садади ба даст овардани онҳо барои боз ҳам беҳтартар".

X-57 ҳамеша бо як ҷуфт муҳаррикҳои круизӣ дар ҳар як конфигуратсия ба ҳаво мебарояд, аммо тибқи гузориши НАСА, панҷ муҳаррикҳои умумӣ барои лоиҳа сохта шудаанд. Яке аз он ҷудошуда ва барои арзёбии сохтори муҳаррик истифода шудааст, бо дутоаш ҳамчун моторҳои парвоз дар худи X-57 пешбинӣ шудааст. Ду ниҳоӣ истифодаи онро ҳангоми санҷиши густариши лифофа мебинанд ва инчунин ҳамчун қисмҳои эҳтиётии муҳаррикҳои парвоз хизмат мекунанд.


Видеоро тамошо кунед: Phương pháp trồng Sen Mini Thủy Canh Hydroponic đơn giản ngay tại nhà cho các chị em nè! (Октябр 2022).